Wie man eine Inspektionsgrube in einer Garage macht

Viele Menschen versuchen, Wartungsarbeiten oder kleinere Reparaturen selbst durchzuführen. Um nicht auf dem Rücken unter dem Auto zu liegen, benötigen Sie eine Inspektionsgrube in der Garage.

Die Verkabelung muss installiert werden, bevor Sie mit dem Verlegen / Gießen der Wände beginnen

Abmessungen der Inspektionsgrube in der Garage

Sie finden keine strengen Empfehlungen zur Größe der Garagengrube. Sie basieren hauptsächlich auf den Parametern der Maschine und ihrem eigenen Wachstum. Die Abmessungen des Garagengrabens werden aus den folgenden Überlegungen ausgewählt:

• Die Breite sollte ausreichen, damit Sie bequem darin arbeiten können. Gleichzeitig ist es durch den Abstand zwischen den Rädern des Autos begrenzt - jedes Rad muss Spielraum haben. Im Durchschnitt beträgt die Breite der Inspektionsgrube 80 cm und mehr.
• Ihre Länge hängt von der Länge des Fahrzeugs ab. Fügen Sie der Größe des Autos 1 Meter hinzu. Dies reicht für eine angenehme Arbeit.
• Die Tiefe wird abhängig von Ihrer Körpergröße berechnet: Ihre Körpergröße beträgt + 10-15 cm. In diesem Fall müssen Sie sich keine Sorgen machen, Ihren Kopf zu treffen. Wenn Sie lange mit erhobenen Händen arbeiten müssen, können Sie einen speziellen kleinen Hocker umwerfen und darauf stehen. Mit Holzleitern können Sie den Boden in der Aussichtsgrube etwas mehr anheben.
  

  Schnittansicht der Grube

Dies ist alles andere als ein Dogma. Jeder tut, was er für richtig hält. Für manche scheinen tiefe Gruben unangenehm und machen sie fast genau in der Höhe und manchmal sogar tiefer - 1,5 Meter. Wenn wir den Abstand des Autos vom Boden der Grube bis zum Boden des Autos berücksichtigen, werden es ungefähr 1,7 bis 1,8 Meter sein. Du kannst das tun.

Ein weiterer Moment in der Länge. Manchmal kann keine lange Grube gebaut werden. Dann wird es ungefähr halb so lang wie das Auto gemacht und vorwärts oder rückwärts gefahren, je nachdem, welcher Teil des Autos inspiziert oder repariert werden muss.

Nun darüber, wo das Loch in der Garage platziert werden soll. Normalerweise ist es leicht zu einer der Wände verschoben, so dass eine breite Seite für die Installation von Geräten, die Lagerung von Ersatzteilen usw. übrig bleibt. In diesem Fall sollte der Rand der Grube bis zur nahen Wand mindestens 1 Meter betragen.

Das ist alles dafür. Beachten Sie nur, dass wir über die endgültigen Abmessungen der Grube gesprochen haben. Wenn Sie die Grube markieren, müssen Sie die Wände dicker machen und tiefer in die Höhe des Bodenestrichs graben (wenn Sie dies tun).

Aus welchen Materialien bestehen sie?

Die Inspektionsgrube in der Garage (ihre Wände) ist mit Ziegeln, schweren Bausteinen aus monolithischem Beton ausgelegt. Wenn wir über Ziegel sprechen, ist es besser, Keramikziegel zu verwenden: Es hat keine Angst vor Feuchtigkeit. Die Wände bestehen aus einem halben Ziegel oder Ziegel. Die Wandstärke beträgt je nach Verlegemethode 12 cm oder 25 cm. Dies muss bei der Markierung der Grube berücksichtigt werden.

Sie können Ziegel auf trockenen, dichten Böden verwenden. Der Grundwasserspiegel sollte niedrig sein. Wenn das Wasser hoch steigt, ist es besser, die Grubenwände aus Stahlbeton zu machen.

Die zweite Methode der externen Abdichtung

Wie kann verhindert werden, dass Feuchtigkeit in die Inspektionsgrube in der Garage gelangt? Am häufigsten werden Imprägnierfolien oder Membranen verwendet (Butylkautschuk, Aquaizol usw.). Sie sind mit Paneelen verlegt, die die Grube von einer Kante zur anderen bedecken, wobei 10-15 cm von jeder Seite der Grube zum Garagenboden ragen. Die Blätter werden mit einer Überlappung gelegt. Sie sollten sich mindestens 15 cm überlappen. Um eine luftdichtere Verbindung zu erzielen, werden sie mit doppelseitigem Klebeband in zwei Streifen zusammengeklebt - am Anfang und am Ende der "Überlappung". Der Film ist gut gerade ausgerichtet, so dass er genau an den Wänden der Grube anliegt.Bei weiteren Arbeiten ist es wichtig, die Membran nicht zu beschädigen.

Interne Abdichtung

Interne Abdichtung ist normalerweise die Imprägnierung von Wänden mit einer Beschichtung. Wenn möglich - Zusammensetzung für Schwimmbäder. Es entsteht ein wasserdichter, dichter Film, der Gummi sehr ähnlich ist. Es hat eine blaue Farbe und wäscht sich nach dem Aushärten gut. Es ist besser, die Wände mit dieser Zusammensetzung zweimal oder öfter zu bearbeiten.

Die Imprägnierung einer tiefen Penetration verringert die Hygroskopizität des Materials erheblich

Eine weitere Option ist ein zementbasierter Deep Penetration Primer. Die darin enthaltenen Polymerteilchen blockieren die Kapillaren, durch die Feuchtigkeit durch die Dicke des Materials dringt. Eine solche Behandlung verringert die Hygroskopizität des Materials erheblich. Bei Wasser in der Garagengrube sind mindestens zwei Behandlungen erforderlich (und noch mehr ist besser).

Caisson-Gerät

Es gibt noch eine andere Möglichkeit, aus dem Boden zu entkommen - einen Metallkasten herzustellen. Eine Schachtel mit geeigneten Abmessungen wird aus Blech gekocht, mit Korrosionsschutzmitteln behandelt und dann in eine Grube eingebaut. Wenn die Schweißnähte versiegelt sind, gibt es kein Wasser, aber es kann ein anderes Problem auftreten. Große Mengen Wasser können den Caisson herausdrücken. Sie sagen, dass es "auftaucht".

Um eine solche Situation zu vermeiden, werden Ecken und Stangen von außen an die Seiten des Senkkastens geschweißt, die 1 bis 1,5 Meter in den Boden hineinragen. Damit gleichzeitig das Volumen der Erdarbeiten nicht sehr groß ist (die Fundamentgrube unter Berücksichtigung dieser Streben stellt sich als groß heraus), können Sie betrügen. Fahren Sie vor dem Einbau des Senkkastens Ecken oder Metallstangen in den Boden und lassen Sie ihre Enden nach außen los. Sie können nach der Installation mit dem Senkkastenkörper verschweißt werden. Die Grube muss noch größer gemacht werden (sie muss draußen gekocht werden), aber ihre Abmessungen sind immer noch kleiner. Das zweite Plus dieser Methode ist, dass die Stangen in dichten Boden getrieben werden, was bedeutet, dass sie den Senkkasten besser halten.

Eine andere Möglichkeit, das "Schweben" des Senkkastens auszuschließen, besteht darin, in einiger Höhe ein Loch in die Wand zu bohren. Wenn das Wasser auf sein Niveau steigt, beginnt es nach innen zu gießen. Das Wasser kann dann abgepumpt werden, Hauptsache, dass alles an Ort und Stelle bleibt. Die nach diesem Prinzip angeordnete Inspektionsgrube in der Garage stand mehr als 20 Jahre - bis das Metall rostete.

Wassersammelgrube

Wenn die Grube bereits gebaut wurde und die Abdichtung oder Imprägnierung der Beschichtung nicht zum gewünschten Ergebnis führte, muss entweder ein Abflusssystem um die Garage herum angeordnet oder Wasser an einer Stelle gesammelt werden. Zu diesem Zweck wird an einem ihrer Enden eine Grube in der Garageninspektionsgrube hergestellt. Darin sammelt sich Wasser an, von wo es von einer Pumpe abgepumpt wird. Damit das System im automatischen Modus arbeitet, ist ein Wasserpräsenzsensor installiert, der bei Auslösung die Pumpe einschaltet.

Unter der Grube wird eine Schalung hergestellt, die mit Beton gegossen wird. Dann wird die Grube zusammen mit der gesamten Grubenabdichtung wasserdicht gemacht. Aus Gründen der Zuverlässigkeit können Sie auch einen Metallkasten hineinstecken.

Da es in diesem Fall unmöglich ist, die Feuchtigkeit vollständig loszuwerden, wird die Promenade auf den Boden der Grube geworfen. Damit die Bretter verrotten, können sie mit Abarbeiten imprägniert werden. Wenn Sie den Geruch nicht mögen, nehmen Sie eine spezielle Imprägnierung für Holz, das direkten Bodenkontakt hat (z. B. Senezh Ultra).

Isolierung der Inspektionsgrube in der Garage

Wenn Sie viel Zeit in der Garage verbringen, haben Sie höchstwahrscheinlich eine Heizung. Um sich immer schneller aufzuwärmen, ist es sinnvoll, die Grube zu isolieren. EPPS (extrudierter Polystyrolschaum) ist für diese Zwecke am besten geeignet. Es hält erheblichen Belastungen stand, hat keine Angst vor Feuchtigkeit, verrottet nicht, Pilze und Bakterien vermehren sich nicht.

EPS-Dicke für einen spürbaren Effekt - ab 50 mm.Sie legten es zwischen den Boden und die Wand der Grube. Dann sieht die Außen-Innen-Grube folgendermaßen aus:

• Abdichtungsfolie;
• EPPS;
• Wand.
  

  Es ist EPS extrudierter Polystyrolschaum

Expandiertes Polystyrol kann auch unter den Estrich am Boden der Inspektionsgrube gelegt werden. Ein Verstärkungsnetz wird normalerweise darauf gelegt und dann wird Beton gegossen.

Wie man eine Inspektionsgrube in einer Garage macht

Nachdem Sie sich für die Abmessungen und das Material entschieden haben, aus dem Sie die Wände herstellen und welche Dicke sie haben, können Sie mit der Markierung der Grube beginnen. Dies kann mit Stiften erfolgen, die um den Umfang herum angetrieben werden. Die zweite Möglichkeit besteht darin, die Schnur / das Seil zwischen den in den Ecken gefahrenen Pfählen zu ziehen. Wir fangen an, eine Fundamentgrube gemäß den Markierungen zu graben. Das Land wird normalerweise herausgenommen und vorübergehend in der Nähe des Tores gelagert.

Aus Ziegeln: Schritt für Schritt Fotobericht

Wir fingen an, eine Grube zu graben

Überwachen Sie während des Aushubs die Bodenfeuchtigkeit. Wenn Sie die Designtiefe (erforderlich + Estrichstärke) erreicht haben und noch keine Feuchtigkeit vorhanden ist, können Sie auf Abdichtung verzichten. Wer kein Risiko eingehen will, kann angewiesen werden, den Film sofort zu legen.

Wir richten die Wände aus. Es ist nicht notwendig, eine ideale Geometrie zu erreichen, aber es sollten keine erkennbaren Buckel und Gruben vorhanden sein. Wir nivellieren auch den Boden der Grube, rammen sie und verdichten den Boden gut. Normalerweise wird ein manueller Stampfer verwendet. Eine Schicht Schutt wird auf den Boden gegossen (jeweils zweimal 5 cm), jede Schicht wird ebenfalls sorgfältig gestampft. Als nächstes kommt eine Sandschicht. Es reicht 5 cm. Der Sand wird angefeuchtet, auf eine hohe Dichte gestampft - damit der Fuß nicht eingeprägt wird. Als nächstes legen wir eine Abdichtungsfolie.

Wir bedecken den Boden und die Wände mit einer wasserfesten Folie

Wir richten es gut aus und stecken es in die Ecken. Wir legen die Blätter mit einer Überlappung von 15 cm, die wir mit doppelseitigem Klebeband kleben. Um ein Abrollen der Kanten zu verhindern, drücken wir die Materialien an die Hand - Bretter, Steine.

Wir haben eine Isolationsschicht auf den Boden gelegt - ein Verstärkungsnetz aus Draht. All dies füllen wir mit Beton der Klasse M 200. Die Schichtdicke beträgt mindestens 5 cm. Um die Navigation beim Verlegen zu erleichtern, markieren wir den Film mit Markierungen, mit denen Sie die Schichtdicke steuern können.

Wenn Sie Portlandzement M 400 verwenden, sind die Anteile wie folgt: 1 Teil Zement, 3 Teile Sand, 5 Teile mittlerer und feiner Schotter.

In der Garage wird eine Inspektionsgrube gebaut: Der Boden ist mit Beton gefüllt

Wir warten mehrere Tage, bis der Beton 50% fester wird. Die genaue Zeit hängt von der Temperatur ab. Wenn es um + 20 ° C ist, müssen Sie 5-6 Tage warten. Bei + 17 ° C sind es schon zwei Wochen.

Wir fangen an, die Wände auszulegen. Es wurde beschlossen, es in einem halben Stein zu tun. Es wurden gebrauchte Ziegel verwendet, etwa 850 Stück gingen (Grubengröße 4,2 * 0,8 * 1,7 m). Die Wände waren kreisförmig bis zur Höhe des Ellbogens angeordnet.

Wir errichten die Wände in Plokirki

Auf einer Höhe von 1,2 Metern über dem Boden wurde beschlossen, eine Nische für das Instrument zu schaffen. Seine Höhe beträgt 3 Reihen von Ziegeln, die Oberseite ist mit einem verarbeiteten Brett bedeckt.

Wie der Grubenbettler gemacht wird

Um keine Ziegelnische auslegen zu müssen, wird ein Metalleinsatz eingesetzt. Eine Box ist geschweißt, geeignet in der Größe.

Metall-Box

Ferner wurden die Wände fast auf Höhe des Garagenbodens herausgefahren. Ein Teil der Wände wurde durch zwei Abschnitte von Kanälen ersetzt. Bei Bedarf ruhen die Wagenheber unten. In der oberen Reihe wird eine Metallecke mit einem Regal von 50 mm und einer Stahlstärke von 5 mm verlegt.

Kanal auf beiden Seiten der Inspektionsgrube in der Garage

Die Ecke entfaltet sich so, dass eines ihrer Regale herunterhängt, das zweite einen Teil der Oberseite des Ziegels bedeckt. Um zu verhindern, dass die Wand unter Last einstürzt, werden an diese Ecke Hypotheken geschweißt, die dann mit dem Bewehrungsgürtel des Betons verbunden werden Garagenboden.

Ecke verlegt, geschweißt eingebettet

Darüber hinaus wurden vorbereitende Arbeiten am Bau des Betonbodens durchgeführt, der mit Beton gefüllt ist.

Gießen Sie den Boden in die Garage - die Betonebene am oberen Rand der Ecke

Die zweite Seite ist betoniert

Merkmale der Herstellung von Betonwänden

Beim Gießen von Betonwänden muss eine Schalung hergestellt werden. Es ist einfacher, es aus Plattenmaterial herzustellen - Konstruktionsfeuchtigkeitsbeständiges Sperrholz mit einer Dicke von 16 mm, OSB.Schilde der gewünschten Größe werden niedergeschlagen und außen mit Stangen verstärkt. Sie sind notwendig, damit sich Sperrholz oder OSB nicht unter dem Druck von Beton verbiegen. Zunächst werden die äußeren Teile der Schalung platziert. Wenn die Wände der Grube eben sind, gibt es keine Probleme. Lehnen Sie sie einfach zurück und legen Sie sie gerade.

Dann werden die inneren Schalungsplatten freigelegt. Zwischen ihnen sollte ein Abstand von mindestens 15 cm bestehen. Damit sich die Wände während des Gießvorgangs nicht verformen, werden Abstandhalter zwischen ihnen platziert.

Beispiel einer Schalung für eine Betonprüfgrube in einer Garage

Es ist ratsam, es jeweils zu füllen. Die gefüllten Teile müssen bajonettiert oder mit einem Tauchbetonvibrator verarbeitet werden. Entfernen Sie die Schalung nach zwei bis drei Tagen. Danach können Sie eine Ecke mit geschweißten eingebetteten Stangen (Streifen) installieren und mit dem Gießen des Bodens beginnen.